木架
時(shí)間:2015-05-05
貨物在運(yùn)輸過程中難免會(huì)造車一些磕磕碰碰,因此,在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,物流零擔(dān)公司為了將貨品及時(shí)安全的送達(dá),都會(huì)根據(jù)貨品的類型和貴重程度進(jìn)行安全包裝,也就是行內(nèi)俗稱的“打木架”
木架包裝
遠(yuǎn)程快遞中,最脆弱的就是超重件、超大件、怕摔、怕壓、怕碰的貨物,如機(jī)器,壁畫,led燈,玻璃工藝品等,因此,走遠(yuǎn)程快件細(xì)心的客戶往往會(huì)要求打木架,當(dāng)然,對于易碎物品我們也是建議打木箱出口的,因?yàn)椋鞠浔绕鸺埾淇箟海灰资艹保瑢ω浳锬芷鸬胶芎玫谋Wo(hù)作用。但往往出現(xiàn),打了不合規(guī)格或者出口不了的情況;現(xiàn)針對這些情況說明一些情況: 情況一說明:分清原木以及非原木包裝: 往往比較遠(yuǎn)的客戶會(huì)選擇國內(nèi)物流或者快遞公司第三方將貨物運(yùn)至,當(dāng)然,這也是最方便的出貨方式,對于機(jī)器類貨物,出貨前客戶往往已經(jīng)將貨物進(jìn)行木箱或者木架包裝,一般物流公司收費(fèi)后也有這個(gè)服務(wù)的,但貨到后往往是不合格的,因?yàn)榇蟛糠治锪鞴径紩?huì)給客戶用原木包裝,而在國際貨運(yùn)中,原木是無法出口的,因此,貨到后,又要將木箱拆了才能出口。這樣客戶又要重新出錢打一個(gè)三合板或者非原木的包裝,無疑是一筆冤枉錢。
木架制作
沙發(fā)木架制作技術(shù)要求 一、 木材的含水率應(yīng)低于14.8%。 二、 不得使用貫通裂紋木材,大于材面1/3的節(jié)子材和腐材,超過20%的斜紋材。 三、 沙發(fā)木架的制作根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求,按圖定板施工。榫眼結(jié)構(gòu)應(yīng)牢固無松動(dòng),無冒頭,釘銓結(jié)構(gòu)牢固無釘尾。 四、 所選木材一律粗光,木框架周邊全部圓邊倒棱。 五、 各連接部位應(yīng)開子口釘接,不允許頂頭釘接,根據(jù)實(shí)際頂頭釘接的著力部位應(yīng)有頂寸。連接應(yīng)緊密無松動(dòng)。 六、 功能尺寸不得誤差3毫米,對角線1米內(nèi)不得相差5毫米,超過1米不得相差8毫米以上。著地平穩(wěn),翹曲偏差小于2毫米。背、扶手松動(dòng)量不大于1度。 七、 外露木制線條、裝飾性木雕及木制沙發(fā)腳邊無刃口毛刺,漆臘平整、手感光滑、色澤均勻無明顯流掛、鼓泡、皺皮、漏漆、漲邊、過愣、白點(diǎn)、刷毛、開裂、磨損、附膠等現(xiàn)象。
木架多少錢
貨物在運(yùn)輸過程中難免會(huì)造車一些磕磕碰碰,因此,在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中,物流零擔(dān)公司為了將貨品及時(shí)安全的送達(dá),都會(huì)根據(jù)貨品的類型和貴重程度進(jìn)行安全包裝,也就是行內(nèi)俗稱的“打木架”。那么,打木架的價(jià)格收費(fèi)如何呢,有沒有必要都進(jìn)行“打木架”呢?下面小編就整理了國內(nèi)量大零擔(dān)巨頭德邦、新邦的零擔(dān)貨物“打木架”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
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