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　　振動傳感器是一種目前廣泛應用的報警檢測傳感器，它通過內部的壓電陶瓷片加彈簧重錘結構感受機械運動振動的參量(如振動速度、頻率、加速度等)并轉換成可用輸出信號，然后經過LM358等運放放大并輸出控制信號。由于振動傳感器也是一種機電轉換裝置,所以有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一,它具有成本低、靈敏度高、工作穩定可靠，振動檢測可調節范圍大的優點，被大量應用到汽、摩托車車防盜系統上，目前百分之八十的車輛報警器都用這類傳感器。

　　品牌：上海航振  型號：SDJ-SG-2  靈敏度：30mV/mm/S±1%  溫度范圍：-30℃～120℃  價格：860/個

　　品牌：PREINT  型號：PTC18  靈敏度：  20mV/(mm.s-1)  溫度范圍：-40～120℃  價格：3520/個

　　品牌：海博華  型號：HCZD-102  靈敏度：20～50mV/mm/S±1%  溫度范圍：  -30℃～120℃  價格：800/個

　　品牌：凱琪盛  型號：汽車震動傳感器  靈敏度：-105dB價格：8/個

　　通常情況下，只是對傳感器的靈敏度、頻率特性和線性范圍三項內容進行校驗。振動傳感器的校驗一般是在標準振動臺或沖擊臺上進行的。目前傳感器校驗的方法主要有絕度法校準、比較法校準、隨機法校準、互易法校準和重力法校準等方法。

　　為了時刻保持測量數據的準確及安全性，我們應該定期對振動傳感器進行校驗。而在校驗的過程中我們要注意的是，振動傳感器的校驗是檢查儀器是否符合標準指標，看看與標準值相差多少，即便校驗的數據與標準值不符我們也不用不合格來表示的。振動傳感器的校驗有多項指標可以進行核對，國家標準或者地方的標準，就看進行的測試的權威性來決定選擇哪項標準作為參考。

　　1,  相對式電動傳感器

　　相對式電動傳感器從機械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機電變換原理中應用的是電磁感應電律，其產生的電動是同被測振動速度成正比，所以實際上是一個速度傳感器。

　　2，電渦流式傳感器

　　電渦流式傳感器是一種相對是非接觸式傳感器，它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值得。

　　3，電感式傳感器

　　電感式傳感器能把被測的機械振動參數的變化轉換成為電參量信號的變化。因此，電感傳感器有二種形式，一是可變間隙，二是可變導磁面積。

　　電動式傳感器基于電磁感應原理，即當運動的導體在固定的磁場里切割磁力線時，導體兩端就感生出電動勢，因此利用這一原理而生產的傳感器稱為電動式傳感器。

　　相對式電動傳感器從機械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機電變換原理中應用的是電磁感應定律，其產生的電動勢同被測振動速度成正比，所以它實際上是一個速度傳感器。