曲軸位置傳感器故障如何來檢測
時間 : 2024-12-19
導語:曲軸位置傳感器：聽到這個詞，大家是不是很耳熟呢?但是卻又沒有真正的去了解過它。那么，今天就讓我帶領大家認識并了解一下它吧。首先呢，我知道，它是發動機電子控制系統中最主要的傳感器之一，相當于是一種信號，發動機會根據傳感器的信號來控制點火和噴油。控制點火和噴油的正時，還有就是控制噴油量。由于它在整個系統中的作用，我們必須要了解它的故障如何檢測。
曲軸位置傳感器有哪幾種
曲軸傳感器主要的三種類型：1.磁電感應式：磁電感應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內。傳感器由永磁感應檢測線圈和轉子; 霍爾效應式：霍爾效應式轉速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應的信號發生器。 光電式：光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內，由信號發生器和帶光孔的信號盤組成。下面我們主要來介紹光電式曲軸位置光感器的檢測。
曲軸位置傳感器電阻檢測
點火開關到off，撥開曲軸位置傳感器的導線連接器，用萬用表的電阻檔測量曲軸位置傳感器上各端子之間的電阻值。如果電阻值不在規定的范圍內，那么必須立即更換曲軸位置傳感器。這就是對曲軸位置傳感器的電阻檢查。
光電式曲軸位置傳感器的線束檢測
檢查時，先脫開曲軸位置傳感器的導線連接器，把點火開關置"ON",用萬用表的電阻檔測量線束測4#端子與地間的電壓應為12V，線束側2#和端子與地間電壓應為4.8-5.2V，用萬用表的電阻檔測量線束側1#端子與地面應為0Ω。
光電式曲軸位置傳感器輸出信號檢測
用萬用表電壓檔接在傳感器側3#端子和1#端子上，在發動機發動時，電壓應為0.2到1.2V在起動發動機后的怠速運轉期間，用萬用表電壓檔檢測2#端子和1#端子電壓應為1.8到2.5V，否則應該更換曲軸位置傳感器。
最后，小兔來告訴你，如果您的車突然沒有了高壓電、不噴油、而且打不著車了。那您就該利用上面的方法檢查一下是不是系統里的曲軸位置傳感器壞了呢？上面的文章中我們主要介紹了曲軸位置傳感器其中的一種：光電式曲軸位置傳感器。 那么，通過以上對它的工作原理，以及它的電阻、線束、信號等各個方面故障的檢測，我們對它的了解是否多了一些呢?當然，希望大家能通過對以上的了解，可以在以后的生活中，把這些知識付諸于實踐，讓開車出行更方便更安全，和您的家人共同感受曲軸傳感器的真正的魅力以及發揮它強大的作用。
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