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時間 : 2024-12-21
????為了保證我們的人身安全,在一些汽車、火車的窗戶上使用的都是鋼化玻璃,有些建筑使用的也是鋼化玻璃,那么你知道為什么要在這些地方使用鋼化玻璃?它又是怎樣確保我們的安全的呢?一般情況下鋼化玻璃是比較重的,因此其密度比較大,比較能抗壓,并且在其破碎時不會產(chǎn)生比較尖銳的碎片,從而保護我們。既然鋼化玻璃很重,那其密度又是多少呢?讓我們細細的了解一下。
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鋼化玻璃,是一種可以起到保護作用的安全型玻璃,是采用物理的方法進行加工,來提高玻璃的受力強度,使得成品的鋼化玻璃能夠承受住很大的沖擊力。此種玻璃在制作前,需要提前做好固定的尺寸,之后在經(jīng)過不同時間不同程度的高溫,而形成不同厚度的鋼化玻璃。
當(dāng)我們拿起鋼化玻璃時,就會發(fā)現(xiàn)它很重,因此它的密度很高。鋼化玻璃的密度大約在2500公斤/立方米,如果要和鋼鐵的密度做一個比較的話,它的密度能夠達到鋼鐵的1/3。鋼化玻璃有如此的密度,主要是與其制作工藝有關(guān)。
普通的退火玻璃經(jīng)過一段時間高溫處理,使其表面變得柔軟,液化,同時在玻璃的表面進行吹氣降溫,在一邊加熱,一邊降溫的情況下,使得鋼化玻璃的表面處于一種壓縮的狀態(tài),從而改變了玻璃的張力以及強度。實際上鋼化玻璃在密度上和普通的退火玻璃是一樣的,只是因為這一受熱降溫的工藝,使得其內(nèi)部的受力更加的均勻,從而提高了抗沖擊的能力,并且在玻璃破碎時也不會出現(xiàn)比較鋒利的碎片。
按照退火玻璃在高溫中的時間以及冷卻的時間,鋼化玻璃會有不同的鋼化度,基本上分為鋼化玻璃、半鋼化玻璃、超強鋼化玻璃。其中半鋼化玻璃的抗沖擊力最弱,超鋼化玻璃的抗沖擊力最強,一般情況下超鋼化玻璃是做為實驗室的材料,或者航空材料使用的。
不過鋼化玻璃有一個缺點,那就是在制作后不能有任何改動尺寸的地方,如果需要特定的形狀或者尺寸,需要在制作前進行切割。
雖然此種玻璃的抗沖擊力比較大,不容易破碎,遇到緊急情況下很難將其打碎,不過在火車還有汽車上都是配有安全錘的,一旦發(fā)生事故,可以使用安全錘將玻璃敲破逃生。
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鋼化玻璃密度多少?
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