時間 : 2024-12-21
華升富士達電梯有限公司成立至今已經有20年之久了,這家公司非常精通電梯的制造與銷售,在購買華升富士達電梯之后,它們公司也可以幫助用戶免費地安裝電梯以及保養。在市場上的電梯品牌非常的多,華升富士達電梯從中脫穎而出,無論是配置還是組成的部件,都是非常出彩的,性價比也非常的高。當然,華升富士達電梯也是非常安全的,內置所涉及的報警與消防設置得到了一致好評。
華升富士達電梯簡介
(一) 華升富士達電梯的機種分類
華升富士達電梯機種有:EXCEL-VF;DXVF;SDVF;CSVF;
分別按以下配置分類:
1) 按驅動方式(曳引方式):
曳引機:EXDNii——智慧型蝸輪蝸桿變頻調速電梯
ECEED——智慧型無機房交流變頻調速電梯
ACGL——智慧型交流無齒變頻調速電梯
2) 按電機驅動控制方式
SLI型——采用由富士達開發富士電機公司制造的逆變換器,無順變換器,此類控制方式適用于EXDNii驅動。
有SLI-360;SLI-900。
G11S型——采用富士電機公司制造的電梯專用變頻器。
3) 按電腦控制方式
DIM型——MR-MIC微機裝置包含MMIC、VMIC兩種微機,通過各回路板用串行通訊的方式相互進行情報交流,完成各種功能。
CP28X型——將MMIC、VMIC及各種通信功能集成在主機板(CP28)和接口板,各部分用串行通訊的方式相互進行情報交流,完成各種功能。
(二)富士達電梯的主要組成部件如下 :(本資料所介紹以項目配置為主)
1) 曳引機(蝸輪蝸桿減速機):本項目曳引機有RA和TM兩種,由電動機、減速機、曳引輪、導向輪、制動器、速度檢測裝置,并具備手動松閘、盤車裝置,及各類警示標記、上下箭頭、轉動部位有黃漆。
2)曳引鋼絲繩:本項目曳引鋼絲繩為Ф12mm×6根
2. 在轎廂上確認主鋼絲繩以及限速器鋼絲繩是否磨損、有無斷股。
鋼絲繩的磨損長度,φ12mm鋼絲繩超出4mm,或有數處斷股時,應制訂調換計劃。
3)控制屏
主要構成:主電腦板CP28,群控電腦板CP28,繼電器接口板IF61,變頻器G11S,#6、#36主接觸器,電源板VS16,遠程監控TLM200板。
4)轎門(橫開式): 轎門機構型號:DCL-33中分式——交流變頻調速控制,
主要構成:主控板IF78,變頻器,變頻門機,傳動機構及門扇,雙合門刀,門光幕保護裝置TL-JONES。
5)廳門(橫開式):
廳門機構型號:DCL-30中分式,主要構成:門掛板及鋼絲傳動裝置,強迫關門重錘,應急開門鎖,門鉤鎖裝置及主付接點,門扇及滑塊。
6)導向系統: 主要構成:主導軌13K,對重導軌8K,滑動導靴(三片式靴襯),油杯。
7)安全裝置:
① 限速器:甩塊式,開關動作速度為115%額定速度,鉗塊動作速度125%額定速度
② 限速器漲緊裝置:斷繩開關動作距離應大于100mm,裝置最低離地距離:梯速2.0m/s為700~800mm;梯速1.75m/s為500~600mm。
③ 安全鉗:漸進式安全鉗,安全鉗與導軌的間隙為4.0~6.0mm。
④ 緩沖器:油壓式緩沖器,應注意防塵防銹、動作狀況和緩沖距(150~400mm)
⑤ 終端極限裝置:上部強迫減速開關LS101~104;下部強迫減速開關LS201~204,轎廂撞弓
8)平衡補償鏈:
9)井道信息裝置:
轎頂感應器:3IR-3U,1U,1D,3D,井道平層感應板,3MS接近開關。
10)稱量裝置:
主要構成:活動轎廂,稱量橡膠,差動變壓器
11)信號顯示及召喚系統:
轎內操縱箱H18CB,外呼按鈕盒H18BY(單梯),H18DG(并聯),H18BZ(群控)均為串行通訊方式。
12)報警和消防裝置:
報警按鈕、警鈴、三方通話(轎內、機房、物業管理中心或遠程監控中心),廳外消防開關。
13)VF驅動控制:SLI-900是由日本富士達電梯公司設計開發,交由富士電器公司制造的電梯專用變頻器。 其原理及特點是:應用高性能的矢量控制技術,通過PWM控制的方法,采用大功率門觸發晶體管器件控制交流馬達的電壓和頻率,從而控制交流電機的磁通量和輸出力矩,同時由于能使交流電壓得到近似正弦波的交流動力電流,而使諧波減少到最少,因此電力消耗較少。
G11S是采用富士電器公司制造的電梯專用變頻器。我司所用的G11S系列變頻器的PG卡是富士達專用,因此通用G11S變頻器不能與我司所采用的變頻器互換。
購買華升富士達電梯的用戶,大多為房產商以及大型的商場等,對于電梯的選購,消費者都是非常用心的。因為電梯事故與安全性能普遍容易出差錯,世界上許多因為電梯安全性能的不完善,出現了“吞人”事件,甚至是“墜落”時間,對人們的生命健康造成了傷害。因此,選購電梯的同時一定要實現調查好這類電梯的安全設置,以及市場反響狀況。
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