如何度過一個溫暖舒適的冬季?在中國大部分家庭用戶都是采用空調冬夏兩用，而選擇制熱效果好的空調已成為消費者選購空調的一大關鍵。很多家庭都遇到過空調只制冷不制熱的狀況，這到底是什么原因呢?今天小編就來為大家分析空調不制熱的原因以及相對應的解決辦法，先來了解下家用空調的制熱原理。

家用空調制熱原理：

1、熱泵制熱是利用制冷系統的壓縮冷凝器來加熱室內空氣。空調制熱時，氣體氟利昂被壓縮機加壓，成為高溫高壓氣體，進入室內機的換熱器(此時為冷凝器)，冷凝液化放熱，便成為液體，同時會將室內空氣加熱。

2、液體氟利昂經節流裝置減壓，進入室外機的換熱器(此時為蒸發器)，蒸發氣化吸熱，成為氣體，同時吸取室外空氣的熱量(室外空氣變得更冷)，成為氣體的氟利昂再次進入壓縮機開始下一個循環。如此反復，從而達到提高室內溫度的目的。

3、熱泵制熱是通過電磁換向，將制冷系統的吸排氣管位置對換。原來制冷工作蒸發器的室內盤管變成制熱時的冷凝器，這樣制冷系統在室外吸熱向室內放熱，實現制熱目的。

冬季空調不制熱的原因：

1、空調內部原因

a. 缺氟：目前，朋友們大多使用的是熱泵型或熱泵加輔助電加熱型空調。這兩種空調的工作原理都是氟利昂蒸發時從室外空氣吸熱，當室外溫度較低時，與氟利昂蒸發溫度的溫差就小，換熱效果隨之變差，熱風就少了。如果自家空調安裝時銅管喇叭處螺帽沒擰緊，或者曾經移過機，都可考慮為缺氟。

解決辦法：請專業人員加氟。

b. 空調積塵太多：一般來說，空調制冷效果不好，部分原因為空氣過濾器積塵太多、內外機通風口被異物堵塞。過濾網的作用是吸附空氣中的灰塵，如果積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通，從而造成出風口的出風量減少，致使機內制熱量無法被流動空氣及時帶出來，造成制熱量不足。

解決辦法：清洗過濾網。

c.空調不制熱的原因：空調毛細管或者單向閥有問題。毛細管網模擬葉脈和人體毛細血管機制，由外徑為3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛細管和外徑20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管構成管網。單向閥：又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統中防止油流反向流動,或者用于氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。

解決辦法：更換毛細管或者單向閥。

d.輔助電加熱功能失效：現在熱泵輔助電熱型空調普遍采用PTC電輔助加熱技術，PTC電輔助加熱技術可在超低溫條件下迅速制熱，效力強勁，安全可靠，可長期使用。若電輔助加熱控制電路或電輔助加熱設備出現故障、不能正常工作，在環境溫度比較低時，會導致空調制熱量不足，甚至在環境惡劣時空調完全不制熱。

解決辦法：請專業人員維修。

2、外部環境

a. 室外溫度太低：當室外氣溫低于零度，空調室外機就會結霜。此時用戶開啟空調制熱時，大約需要8-12分鐘的時間來“除霜”，房間氣溫就有可能降低。室外氣溫越低，空調的制熱效果越差，即實際制熱量不夠。

b. 冬天制熱用讓用電量大增，有可能會導致地區電源電壓不穩或太低，造成空調無法正常工作。

c. 空調制熱的適用面積小于使用空調的房間面積，導致室溫不能理想上升，即額定制熱量不夠。這應該想辦法間隔房間縮小房間面積或者打開輔助電加熱、同時使用暖風機或者取暖器。

冬天空調制熱多少度最佳(最省電)：

專家指出，一般情況下制熱時設低2攝氏度，雖然人體并不會感覺很明顯，但對空調來說，平均可省近10%的電能。從節能角度來看，空調設定溫度在能保證人體取暖的情況下，當然是越低越好。綜合多方面因素，建議冬季空調溫度設定應在20℃左右為宜，這樣既能省電，又不至于使室內保持干燥，影響身體健康。

汽車空調制熱原理：

汽車的空調和家用空調的制熱原理是不一樣的，汽車空調制熱是通過暖風水箱來實現。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱)，將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。汽車空調制熱是不需要打開A/C開關，也不消耗能量。

空調制熱省電嗎?大家都很擔心空調的耗電量。其實，只要大家合理設置制熱溫度，空調就能實現良好的節能效果。另外，空調的保潔工作也不能忽視哦。以上關于空調不制熱的原因及解決辦法就介紹到這兒了，大家家里的空調有出現過這種情況的嗎?