大家對(duì)天然氣減壓閥了解有多少呢!天然氣減壓閥的工作原理比較簡(jiǎn)單，當(dāng)減壓閥的壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高的時(shí)候，減壓閥閥門(mén)的開(kāi)度就會(huì)減小;當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小時(shí)，減壓閥閥門(mén)就會(huì)增大，從而滿足控制需求。大家在日常生活之中肯定聽(tīng)說(shuō)過(guò)天然氣減壓閥吧!那么大家知道天然氣減壓閥怎么調(diào)節(jié)呢!接下來(lái)小編就給大家詳細(xì)介紹一下。

天然氣減壓閥怎么調(diào)節(jié)，詳細(xì)方法介紹

1、先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后從汽油轉(zhuǎn)換到天然氣運(yùn)行，調(diào)整化油器怠速螺釘，改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。為了不使發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)試過(guò)程中頻繁起動(dòng)，可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到比怠速稍高的轉(zhuǎn)速。

2、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不變，調(diào)節(jié)三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕、怠速電磁閥調(diào)節(jié)旋和動(dòng)力閥螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高為止。

3、調(diào)整化油器怠速螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

4、再按第2條和3條方法反復(fù)調(diào)整，直到發(fā)動(dòng)機(jī)在氣節(jié)門(mén)不變的情況下，使天然氣燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

5、分別快速踏下油門(mén)急加速和緩是踏下油門(mén)慢加速，檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能的連貫性，若出現(xiàn)加速時(shí)熄火、發(fā)吐或加速慢，應(yīng)調(diào)試三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕、動(dòng)力閥、點(diǎn)火提前角。

6、關(guān)閉電源，使發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，再用天然氣起動(dòng)，檢查調(diào)整起動(dòng)性，主要調(diào)試點(diǎn)在：怠速電磁閥調(diào)節(jié)旋鈕、三級(jí)彈簧手動(dòng)旋鈕、動(dòng)力閥、點(diǎn)火電壓、白金間隙等。

7、在有汽車底盤(pán)測(cè)功機(jī)和排氣污染物測(cè)度儀的單位，汽車用天然氣發(fā)動(dòng)，直接檔運(yùn)行并田加載，使發(fā)動(dòng)力閥，即調(diào)整燃料混合氣的空燃比，使排氣中C值低于1.5%，怠速時(shí)CO值和HC值最小，然后固定動(dòng)力閥調(diào)整螺釘。

8、以天然氣作燃料調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)，加速性的動(dòng)力性，使之滿足規(guī)定要求。如果不合格，應(yīng)重新調(diào)整，直至合格為止。 

好了，通過(guò)小編以上詳細(xì)的介紹，大家現(xiàn)在應(yīng)該知道天然氣減壓閥具體的調(diào)節(jié)方法了吧!隨著天然氣的開(kāi)發(fā)和利用，現(xiàn)在天然氣的使用范圍非常的廣泛，從以前的工業(yè)使用轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的普通用戶家庭之中。所以學(xué)會(huì)天然氣的減壓閥調(diào)節(jié)方法是非常有必要的，因?yàn)樵谌粘Ｉ钪写蠹铱隙ū苊獠涣巳ソ佑|這種東西，現(xiàn)在提前學(xué)會(huì)對(duì)大家是有好處的。