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傳感器類型 難得一遇的齊全

時(shí)間 : 2024-12-19     

傳感器是傳感系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,它是被測(cè)量信號(hào)輸入的第一道關(guān)口。傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類:有源的和無(wú)源的。下面讓我們來(lái)看看傳感器類型有哪些?

傳感器類型

一、傳感器的分類

傳感器有許多分類方法,但常用的分類方法有兩種,一種是按被測(cè)物理量來(lái)分;另一種是 按傳感器的工作原理來(lái)分。按被測(cè)物理量劃分的傳感器,常見的有:溫度傳感器、濕度傳感 器、壓力傳感器、位移傳感器、流量傳感器、液位傳感器、力傳感器、加速度傳感器、轉(zhuǎn)矩 傳感器等。

按工作原理可劃分為:

1、電學(xué)式傳感器 電學(xué)式傳感器是非電量電測(cè)技術(shù)中應(yīng)用范圍較廣的一種傳感器,常用的有電阻式傳感器、 電容式傳感器、電感式傳感器、磁電式傳感器及電渦流式傳感器等。 電阻式傳感器是利用變阻器將被測(cè)非電量轉(zhuǎn)換為電阻信號(hào)的原理制成。

電阻式傳感器一般有 電位器式、觸點(diǎn)變阻式、電阻應(yīng)變片式及壓阻式傳感器等。電阻式傳感器主要用于位移、壓 力、力、應(yīng)變、力矩、氣流流速、液位和液體流量等參數(shù)的測(cè)量。

電容式傳感器是利用改變電容的幾何尺寸或改變介質(zhì)的性質(zhì)和含量,從而使電容量發(fā)生 變化的原理制成。主要用于壓力、位移、液位、厚度、水分含量等參數(shù)的測(cè)量。

電感式傳感器是利用改變磁路幾何尺寸、磁體位置來(lái)改變電感或互感的電感量或壓磁效 應(yīng)原理制成的。主要用于位移、壓力、力、振動(dòng)、加速度等參數(shù)的測(cè)量。

磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理,把被測(cè)非電量轉(zhuǎn)換成電量制成。主要用于流量、轉(zhuǎn)速和 位移等參數(shù)的測(cè)量。

電渦流式傳感器是利用金屑在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)切割磁力線,在金屬內(nèi)形成渦流的原理制成。 主要用于位移及厚度等參數(shù)的測(cè)量。

2、磁學(xué)式傳感器 磁學(xué)式傳感器是利用鐵磁物質(zhì)的一些物理效應(yīng)而制成的,主要用于位移、轉(zhuǎn)矩等參數(shù)的 測(cè)量。

3、光電式傳感器 光電式傳感器在非電量電測(cè)及自動(dòng)控制技術(shù)中占有重要的地位。它是利用光電器件的光 電效應(yīng)和光學(xué)原理制成的,主要用于光強(qiáng)、光通量、位移、濃度等參數(shù)的測(cè)量。

4、電勢(shì)型傳感器 電勢(shì)型傳感器是利用熱電效應(yīng)、光電效應(yīng)、霍爾效應(yīng)等原理制成,主要用于溫度、磁通、 電流、速度、光強(qiáng)、熱輻射等參數(shù)的測(cè)量。

5、電荷傳感器 電荷傳感器是利用壓電效應(yīng)原理制成的,主要用于力及加速度的測(cè)量。

6、半導(dǎo)體傳感器 半導(dǎo)體傳感器是利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)、內(nèi)光電效應(yīng)、磁電效應(yīng)、半導(dǎo)體與氣體接觸產(chǎn) 生物質(zhì)變化等原理制成,主要用于溫度、濕度、壓力、加速度、磁場(chǎng)和有害氣體的測(cè)量。

7、諧振式傳感器 諧振式傳感器是利用改變電或機(jī)械的固有參數(shù)來(lái)改變諧振頻率的原理制成,主要用來(lái)測(cè) 量壓力。

8、電化學(xué)式傳感器 電化學(xué)式傳感器是以離子導(dǎo)電為基礎(chǔ)制成,根據(jù)其電特性的形成不同,電化學(xué)傳感器可 分為電位式傳感器、電導(dǎo)式傳感器、電量式傳感器、極譜式傳感器和電解式傳感器等。電化 學(xué)式傳感器主要用于分析氣體、液體或溶于液體的固體成分、液體的酸堿度、電導(dǎo)率及氧化 還原電位等參數(shù)的測(cè)量。

另外,根據(jù)傳感器對(duì)信號(hào)的檢測(cè)轉(zhuǎn)換過程,傳感器可劃分為直接轉(zhuǎn)換型傳感器和間接轉(zhuǎn) 換型傳感器兩大類。 前者是把輸入給傳感器的非電量一次性的變換為電信號(hào)輸出, 如光敏電 阻受到光照射時(shí),電阻值會(huì)發(fā)生變化,直接把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出;后者則要把輸入給 傳感器的非電量先轉(zhuǎn)換成另外一種非電量, 然后再轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出, 如采用彈簧管敏感元 件制成的壓力傳感器就屬于這一類,當(dāng)有壓力作用到彈簧管時(shí),彈簧管產(chǎn)生形變,傳感器再 把變形量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出 。

二、生活中常見的傳感器

1、溫度傳感器

種類

<1>、數(shù)字信號(hào)輸出傳感器 類型及應(yīng)用場(chǎng)合:DS18B20,18B20 數(shù)字溫度傳感器,可應(yīng)于各種狹小空間設(shè)備數(shù)字測(cè)溫和控制 領(lǐng)域。

<2>、熱敏電阻傳感器 類型及應(yīng)用場(chǎng)合:熱敏電阻 5K10K溫度傳感器溫度,探頭。

<3>、MTS102 溫度傳感器 溫度范圍:-40~+150℃。

超聲波傳感器

種類:

<1>超聲波傳感器 TCT40-16F/S(收/發(fā))。

<2>、超聲波傳感器 TCT40-16F/S(收發(fā) 一體) 。

<3>、超聲波測(cè)距模塊,最大檢測(cè)距離 5m。

<4>、超聲波測(cè)距模塊,可以直接裝在機(jī)器人上,作為尋物、避障探測(cè)等應(yīng)用。

3、加速度傳感器

種類及應(yīng)用場(chǎng)合:MMA7660 MMA7660FC 超小低功耗 三軸加速度傳感器,三軸加速度感應(yīng), 可應(yīng)于小車、機(jī)器人等的傾角控制。

4、氣體煙霧傳感器

<1>、煙霧傳感器 MQ-2,可用于檢測(cè) CO、CH4 等可燃性氣體。

<2>、酒精傳感器 MQ-3,半導(dǎo)體酒精傳感器 MQ-3。

5、濕度傳感器:濕敏電阻,濕度敏感元器件,具有感濕范圍寬、靈敏度高、濕滯洄差小、響應(yīng) 速度快。

6、振動(dòng)傳感器/位移傳感器:CLA-3。

7、霍爾開關(guān)傳感器:霍爾開關(guān)傳感器/電機(jī)測(cè)速/位置檢測(cè),可用于電機(jī)測(cè)速/位置檢測(cè)等場(chǎng),

8、無(wú)線遙控組建:315M,常用于報(bào)警器設(shè)防、車庫(kù)門遙控、摩托車、汽車的防盜報(bào)警等。

9、24GHz 雷達(dá)傳感器,它是一種可以將微波回波信號(hào)轉(zhuǎn)換為一種電信號(hào)的裝換裝置, 是雷達(dá)測(cè)速儀, 水位計(jì), 汽車 ACC 輔助巡航系統(tǒng),自動(dòng)門感應(yīng)器等的核心芯片。

10、光電式傳感器 photoelectric transducer,基于光電效應(yīng)的傳感器,在受到可見光照射后即產(chǎn)生 光電效應(yīng),將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。它除能測(cè)量光強(qiáng)之外,還能利用光線的透射、遮擋、反 射、干涉等測(cè)量多種物理量,如尺寸、位移、速度、溫度等,因而是一種應(yīng)用極廣泛的重要敏感 器件。光電測(cè)量時(shí)不與被測(cè)對(duì)象直接接觸,光束的質(zhì)量又近似為零,在測(cè)量中不存在摩擦和對(duì)被測(cè) 對(duì)象幾乎不施加壓力。因此在許多應(yīng)用場(chǎng)合,光電式傳感器比其他傳感器有明顯的優(yōu)越性。其缺 點(diǎn)是在某些應(yīng)用方面,光學(xué)器件和電子器件價(jià)格較貴,并且對(duì)測(cè)量的環(huán)境條件要求較高。速騰車 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器為光電式傳感器。

11、空氣質(zhì)量傳感器, 它是 semiconductor transducer 利用半導(dǎo)體材料的各種物理、化學(xué)和生物學(xué)特性制成的傳感器。 所采用的半導(dǎo)體材料多數(shù)是硅以及Ⅲ-Ⅴ族和 Ⅱ-Ⅵ族元素化合物。半導(dǎo)體傳感器種類繁多,它 利用近百種物理效應(yīng)和材料的特性,具有類似于人眼、耳、鼻、舌、皮膚等多種感覺功能。

12、感器,空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。 電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為 了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 量,以此作為 ECU 計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU 得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。

13、位置傳感器, 也叫同步信號(hào)傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向 ECU 輸入凸輪軸位置信號(hào),是點(diǎn)火控制 的主控信號(hào)。有曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器兩類。

14、感器,當(dāng)油進(jìn)入容器后引起傳感器殼體和感應(yīng)電極之間電容量的變化,這個(gè)變化量通 過電路的轉(zhuǎn)換并進(jìn)行精確的線性和溫度補(bǔ)償,輸出 4-20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)給顯示儀表.位置:油底殼 部位。

    以上根據(jù)各種性質(zhì)對(duì)傳感器類型進(jìn)行了歸類介紹,希望能使您對(duì)傳感器的認(rèn)識(shí)更加深入。更多請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注土巴兔裝修網(wǎng)

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傳感器原理及應(yīng)用

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