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時間 : 2024-12-18
現在傳感器的應用也是越來越廣泛了。氧傳感器一般用于發動機上,是必不可少的,它可以減少污染的排放,是一種在生活中應用比較廣泛的元件。在電噴車,汽車等上都比較常見。但大家對于氧傳感器的清洗和維修是否熟悉呢?那么,今天就和小編一起走進氧傳感器的世界。
首先,我們來了解下它,它安裝在排氣管上,用于檢測發動機廢氣混合氣的濃度信息,可以轉化排放的污染物。當氧傳感器沒有信號或則信號輸出不正常的時候,會令發動機油耗量和排氣污染增加,甚至會出現缺火,嘴抖等問題。所以氧傳感器的清洗很重要。那么,我們就一起來看一下,氧傳感器是怎么清洗的吧。我們先要準備好工具,分別是:一瓶三氯化鐵,一瓶鹽酸,一把22扳手,裝混合液的一次性杯子幾個,清水一桶,衛生紙一卷。
接下來就要開始清洗了,首先,要把三氯化鐵放到一次性杯子里,加上大半杯清水,溶解后加入鹽酸,然后就要搖一搖了。其次,將傳感器的前半部放入溶液浸泡,10~15分鐘后拿出來,用水沖洗干凈,不僅周圍的四個孔要順暢,而且,從傳感器底部觀察里面的載體也要清洗干凈,如果清理不干凈,重新配置溶液,再次清洗,直到清洗干凈為止,最后,用衛生紙擦拭干凈,裝上傳感器,就開始了測量工作,經過電腦測試,故障排除。
氧傳感器會出現幾個常見故障,比如猛中毒、積炭、短路等等。下面給大家介紹下氧傳感器的故障檢修方法。
1、檢測氧傳感器是否損壞
把電壓表并聯在氧傳感器的輸出端,正常的話,電壓應該是在0-1V之間,如果電壓長時間沒有變化,就說明氧傳感器已經順壞,如果電壓檢測正常,就說明氧傳感器沒有損壞。
2、發光二極管檢測法
首先,用一個發光二極管連接到氧傳感器輸出端,在稀濃程度不一樣的時候,電壓達到0.6-0.7V的時候,二極管就會亮一次,這樣就說明氧傳感器正常。如果二極管長亮或者不亮,這樣就說明氧傳感器已經順壞
3、電源線檢測法
從蓄電池正極引入一根電源線,根據發動機的工作情況,判斷氧傳感器是否正常。
通過上述介紹,相信大家對氧傳感器的維修,檢測也有相應了解了。但是,如果遇到自己無法解決的問題時,最好找專業的技術人員檢測維修。
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