我們現代的橋梁設計離不開兩個字——撓度。那什么是撓度呢？撓度是建筑橋梁的術語，一般就算你是建筑行業的，但是如果你不是精通橋梁設計你的，那也很少聽說過的。那么自然普通的小伙伴們，不知道也是自然的，今天小編給大家帶來的就是撓度及其計算公式的介紹。

首先，先讓小編來給大家科普一下撓度是什么？

撓度(Deflation)其實就是指一個物體在受力或者溫度變化是，而發生物體的形變(位移或者彎曲)，一般應用于我們的橋梁設計。并且它跟我們數學中的函數是類似的，跟函數是類似的，那自然也是有其自己的符號。比如說長度的符號是m，力的符號是N等等，而撓度的符號其實就是Y，它的本質其實就是利用撓度來計算出應變以及應力的相關內容。

在我們簡單的了解了撓度的基本介紹后，接下來讓我們來分析一下撓度計算公式。

撓度的基本計算公式為：Ymax=5ql^4/(384EI)

過于直白的公式解釋，相信很多的小伙伴還是看不懂，那么我們來具體實踐一下吧！

關于跨間等間距布置三個相等的集中荷載下的最大撓度的計算及其分析步驟：

列出其計算公式: Ymax = 6.33pl^3/(384EI).

Ymax 為梁跨中的最大撓度(mm)

p 為各個集中荷載標準值之和(kn)

E 為鋼的彈性模量,對于工程用結構鋼,E = 2100000 N/mm^2.

I 為鋼的截面慣矩,可在型鋼表中查得(mm^4)

(分析：Y指的就是撓度，而max就是最大值的意思，長l的簡支梁指的是在均布荷載q作用下，EEI兩個字母分別代表的是鋼的彈性模量以及鋼的截面慣矩，這兩個數值在不同的工程中是變化，因此我們是根據查表所得而進行計算，至于p就是各個集中荷載標準值之和，我們將其進行簡單的相加即可)

以上就是小編今天給大家帶來的是有關于撓度計算公式的介紹及其分析。大家看了之后，如果可以理解的話，那自然就是再好不過了，如果理解不了的話，那也不要強求，并且是建筑類專業詞的名詞，就當是一次小小的課外閱讀就好。