在生活中的地方，尤其在碼頭，港口這樣的地方我們總可以看到各種滿載貨物的框架箱，當我們需要運輸貨物時，需要根據貨物的重量和運輸成本來選擇合適的運輸方式,達到節(jié)約成本的效果。那么框架箱有什么特點，適合運輸什么樣的貨物?有哪些尺寸規(guī)格?運費通常如何計算?以下將為大家一一解答

框架箱的特點及適用情況

框架箱因為沒有箱頂和兩側的箱壁，所以裝卸起貨物來十分方便，常常用來裝載超長，超高，超寬的重大件;同時它的結構特點使其既不密封也不防水，所以無法裝載不能打濕的貨物;與一般集裝箱相比，框架箱的底板較厚，可以承載更大的質量。基于這些特點，人們通常在運輸工程機械，車輛，卷鋼等體積較大，質量較重的貨物時選擇用框架箱運輸。

框架箱的尺寸規(guī)格

20尺框架箱：內長5727mm,內寬2240mm，內高2170mm,最大載重量24450kg。

40尺框架箱：內長11762mm,內寬2240mm，內高39475mm,最大載重量39475kg。

框架箱的運費計算

相比較于一般的普通集裝箱運輸昂貴，主要是因為超寬超長的貨物體積比較大，超出部分占據了艙位;其次是公路運輸隊貨物的尺寸有所限制，會有限高，一旦貨物的高度過大，就需要換車板高低更低的拖車，這種車的運費也偏高。

因為貨物體積大，而框架箱尺碼有限，所以常常會出現超尺碼框架箱運費，并且價格昂貴。在海運的時候，一般不超尺碼，僅僅是收取基本海運費和框架箱的附加費。舉個例子，比如20尺的框架箱，這里假設海運費是1000，框架箱附加費是300.當不超尺寸時運費僅為1300;但是當超出尺寸部分占用空間的海運費是基本海運費的0.8倍。最終運費就是：1000(基本海運費)+300(框架箱附加費)+1000*0.8*4(4為箱子雙邊超長占用了4個箱子的空間)+1000*0.8*4(4為箱子雙邊超寬占用了4個箱子的空間)+1000*0.8(超高占用了上邊一個箱子空間)=8500.如此相比較運費就變得昂貴了。各個公司在計算費用時，收費的基數不同，但是方法卻大同小異，計算的相關變量都一樣。

貿易行業(yè)的迅速發(fā)展，帶來了物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，不管是海運還是陸運，選擇最合適的運輸方式是節(jié)約成本，創(chuàng)造更高經濟效益的不二法門。希望小編收集的這些框架箱相關知識可以幫助您在需要運輸貨物時做出有利的選擇。