在道路橋梁施工中必然會使用到預應力混凝土空心板，但是當前市面上對于預應力空心板的施工工藝方案介紹很多，工程學者也無法形成一個統一的標準去界定何種方案好，在眾多工藝中，以先張法最為突出，它從含空心板預制作、鋼混結構的拼接安裝、混凝土澆筑、空心板安裝等方面都有嚴格的工藝施工標準，因此小編在本文中以先張法為例從八個方面詳細介紹預應力混凝土空心板施工方案。

A、預制空心板臺座

先張法預應力臺座，張拉臺座為C25鋼筋砼墩式結構，臺面即底層為C25砼，表面為水磨石面層做成底模。張拉橫梁用30mm鋼板焊成，一端為固定端，設置拉桿長由端頭到臺面，以減少鋼絞線的浪費，另一端為活動端。橫梁設計驗算最大張拉力時，撓度變形不超過2mm。為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩定性，不致使臺座承受全部預應力筋的拉力時，臺座變形、失穩，在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩定性和強度驗算，使其抗傾覆安全系數大于1.5，抗滑移系數大于1.3。

B、鋼絞線和鋼筋制作安裝

鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作、編號和堆放，鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗，其性能強度滿足設計要求，經監理工程師認可才能使用。

安裝工作：先將U型鋼筋分布倒放于臺面作墊襯，再布鋼絞線，然后預拉鋼絞線，預拉前按設計將預應力失效膠管穿入兩端鋼絞線，扶正U型筋，開始綁扎安裝。鋼筋綁扎注意將扎絲頭轉向上、下兩側的四周，以防氣囊取出掛破，同時特別注意內模定位筋制作和綁扎的準確性。

C、張拉與錨固

預應力鋼絞線采用千斤頂進行單根單向張拉，并分兩次進行，第一次為預拉，即提供綁扎鋼筋，待鋼筋綁扎完畢在澆筑砼前最后張拉到設計值。張拉預應力采取張拉力伸長值雙控制施工。張拉程序為0→初應力→100%δcon（持荷2min，錨固）(δcon為張拉時的控制應力)。張拉中，實際伸長量在計算伸長量±6％范圍內為正常，否則應查明原因，在錨固后，預應力筋對設計位置的偏差不得大于5mm。

錨固：張拉時錨固固定端和張拉端用錨環楔片錨固，卸張后梁體靠混凝土的握裹力錨固，錨固后的變形控制在6mm以內。

D、模板

底模為精細磨平的水磨石砼臺面板（兩邊鑲角鐵）。邊模為4米一節拼裝的定型大塊新制鋼模側模，安裝模板時用龍門吊上的電動葫蘆與人工配合，模板頂設耳孔拉桿固定，模板腳用木楔固頂，沿縱向每2-3米設花藍斜拉勾加強模板穩定。

為方便生產，我合同段計劃將空心板梁預制場設于K137+080段路基挖方范圍內，本預制場計劃設置空心板預制臺座2道，每道內設底板4條，共設底板8條，每澆筑一輪空心板為4片（空心板梁施工隊備有一套，即一次可澆筑4片空心板梁的模板），每道預制臺座每月澆筑4輪砼，每月即可完成32片空心板，這樣，在7個月內，我部即可完成空心板的澆注。

內模采用充氣膠囊芯模，其承壓滿足強度要求。使用前進行充氣檢驗，氣囊在梁板頂面鋼筋綁扎前扁平鋪設，模板固定后充氣。芯模拆除在混凝土初凝后放氣拉出，拆模時間由現場試驗確定。邊模拆除在混凝土強度達到規范規定的混凝土拆模時間和強度后進行。

E、板體混凝土澆注和養護

砼在場內拌合站集中拌合，由砼運輸罐車送至空心板梁預制場，用龍門吊上的電動葫蘆及澆筑灰盤提升入模，用附著式振動器和插入式振動器振搗成型。砼集料滿足設計和規范要求，現場嚴格控制水灰比，減少砼收縮和徐變，控制預應力的損失。梁頂板面澆筑收水后，拉毛板頂面為橋面砼鋪裝提供有利粘結面。養護在砼初凝芯模撥出后進行。采用灑水土工膜覆蓋養護，養護過程派專人負責。

F、預應力筋放張

梁體砼強度達到設計和規范要求后，才可放張預應力筋，預應力筋放張采用單根逐步進行，先兩側后中間，分階段卸載，每根應力筋分三次完成。預應力放張后，用砂輪切割機切除鋼絞線頭。梁端預應力鋼絞線頭切除后，及時用防銹漆或水泥漿封堵鋼絞線外露面。

G、移板堆放

預應力砼空心梁板用龍門吊起吊移至堆梁場，并編號和封端。梁體堆放時在空心板兩端設置支點（與設計構造圖中支座中心線支承位置一致），不得使上下面倒置，堆放層數不得超過3層，堆放天數不超過60天，以免拱度過大。

H、空心板安裝

空心板的架設采用通過平板運輸車將板梁從預制場運送到待安裝位置，采用吊車進行起吊安裝。

準備：對板梁統一編號，檢查每塊板梁的質量，清除表面異物，檢查堵頭質量。

運梁：用平板運輸車運梁，從存梁廠運送至待吊工作面。梁與平板車間用鋼絲繩與鏈滑車捆扎結實以保證運梁過程中的穩定。

安裝：采用一臺65T吊車起吊安裝空心板。采用吊車吊裝空心板時，首先要將吊車工作場地平整并壓實好，以保證吊車的操作安全，吊車支立的位置要盡量靠近吊點及安裝位置，以發揮吊車的最大效率。安裝梁板前，對支座位置認真放樣，并將支座安放水平平穩。吊車安裝梁板簡便快捷，吊車移動便捷，安裝能保持一定的連續性，每安裝一次，可多孔連續作業。

預應力混凝土空心板施工方案需要經過嚴密的施工方案和施工工序的相互配合才能真正做到安全可靠，特別是在空心板的安裝過程當中，需要對混領土的橋梁統一編號，而后需要認真檢查板梁的每一處細節，確保工程質量的完好，這也對施工工人的素養和責任心提出了很高的要求。在這里需要提醒的是，在鋼筋張拉前還需做好千斤頂和壓力表的校驗，做好精密的計算、確定張拉順序的先后，做好及時的場地清孔、穿束等工作，從而確保工程安全。