地基承載力是建筑工程行業經常會接觸到的一個專業名詞，它主要指的是地基土單位面積上的承載潛力，根據實際應用情況的不同以及適用場景的差異，我們有多種計算地基承載力的方法。那么接下來小編就為大家詳細介紹包括地基承載力的定義介紹以及地基承載力的計算方法。

一、地基承載力的定義

地基承載力(subgrade bearing capacity)是地基土單位面積上隨荷載增加所發揮的承載潛力，常用單位KPa,是評價地基穩定性的綜合性用詞。應該指出，地基承載力是針對地基基礎設計提出的為方便評價地基強度和穩定的實用性專業術語，不是土的基本性質指標。土的抗剪強度理論是研究和確定地基承載力的理論基礎。

在荷載作用下，地基要產生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力處在彈性平衡狀態，具有安全承載能力。當荷載增大到地基中開始出現某點或小區域內各點在其某一方向平面上的剪應力達到土的抗剪強度時，該點或小區域內各點就發生剪切破壞而處在極限平衡狀態，土中應力將發生重分布。這種小范圍的剪切破壞區，稱為塑性區(plastic zone)。地基小范圍的極限平衡狀態大都可以恢復到彈性平衡狀態，地基尚能趨于穩定，仍具有安全的承載能力。但此時地基變形稍大，必須驗算變形的計算值不允許超過允許值。當荷載繼續增大，地基出現較大范圍的塑性區時，將顯示地基承載力不足而失去穩定。此時地基達到極限承載力。

二、地基承載力的計算

(1)根據載荷試驗的p-s曲線來確定 確定地基承載力最直接的方法是現場載荷試驗的方法。載荷試驗是一種基礎受荷的模擬試驗,方法是在地基土上放置一塊剛性載荷板(深度一般位于基底的設計標高處，載荷板面積一般約為0.5 m2)，然后在載荷板上逐級施加荷載，同時測定在各級荷載下載荷板的沉降量，并觀察周圍土位移情況，直到地基土破壞失穩為止。根據試驗結果可繪出載荷試驗的p-s曲線，如果p-s曲線上能夠明顯地區分其承載過程的三個階段，則可以較方便地定出該地基的比例界限荷載pcr和極限承載力pu。若p-s曲線上沒有明顯的三個階段，根據GBJ 7-89《建筑地基基礎設計規范》，地基承載力基本值可按載荷板沉降與載荷板寬度或直徑之比即s/b的值確定，對低壓縮性土和砂土可取s/b=001～0.015,對中、高壓縮性土可取s/b=0.02。 

  (2)根據設計規范確定在GBJ 7-89《建筑地基基礎設計規范》中給出了各類土的地基承載力經驗值。這些表是根據在各類土上所做的大量的載荷試驗資料，以及工程經驗經過統計分析而得到的，在無當地經驗時，可據此估算地基的承載力。 

  (3)根據地基承載力理論公式確定地基承載力理論公式是在一定的假定條件下通過彈性理論或彈塑性理論導出的解析解，包括地基臨塑荷載pcr公式、臨界荷載p1/4公式、太沙基公式、斯肯普頓和漢森公式等。當基礎寬度大于3m或埋置深度大于0.5m時，除巖石地基外，其地基承載力設計值應按下式計算：f=fk+ηbγ(b-3)+ηdγ0(d-0.5)。

以上，小編為大家詳細介紹了地基承載力的定義介紹以及地基承載力的計算。通過對比分析以及專業角度的點評，我們了解到地基承載力依據具體情況可以有多個計算方法，不同的方法經過計算后得出來的誤差也不同，所以在實際應用的時候應該結合自己的經驗以及相關專業知識的支撐選擇最適合的方法，將結果的誤差縮減至最低。