充電樁是現(xiàn)在非常常見的一個能源補給設(shè)備，但是還是有非常多的人不知道安裝充電樁需要用多少平方的電線。充電樁的線束粗細(xì)是不能統(tǒng)一而論的，主要要由充電樁的蓄電能力以及線束在流通電力的時候所承受的電壓來論定，總得來說充電樁的電線相比其他電線要粗很多，今天我們一起來學(xué)習(xí)安裝充電樁時如何選擇合適的電纜線。

電纜選擇 

充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。

（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)這樣算出電流后，根據(jù)電流大小選擇電纜。

電纜選擇可以參照相關(guān)手冊或規(guī)程如：

（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）根據(jù)I=P/U=7000/220=32A 應(yīng)使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）15KW 電流23A 電纜4平方毫米30KW 電流46A 電纜10平方毫米60KW 電流92A 電纜25平方毫米90KW 電流120A 電纜35平方毫米另外，所有充電樁都應(yīng)有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

建設(shè)要求作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：

 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。

 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。

 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。

 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高

 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。